Ce que tu as pour 40€
Deux caméras (avant 4K, arrière en général 1080p, ne te laisse pas emballer par le "4K avant/arrière" du titre), un angle à 170°, le WiFi pour consulter les vidéos depuis ton téléphone sans sortir la carte SD, un G-capteur qui déclenche l'enregistrement en cas de choc, et un mode parking 24h. Pour le prix, c'est franchement bien garni.
La qualité d'image de jour est correcte. De nuit, c'est là que les dashcams no-name montrent leurs limites, les plaques à plus de 15m deviennent floues. Honnêtement, c'est le cas sur quasiment tous les modèles à ce prix.
Face à la Vantrue E1 Lite
La Vantrue E1 Lite tourne autour de 50-55€. Objectivement, elle est meilleure sur deux points précis :
- la lisibilité des plaques de nuit
- la stabilité de l'appli mobile
Mais elle est souvent en caméra avant uniquement dans cette fourchette de prix, et le mode parking est parfois vendu en option séparée.
Donc si tu veux une double caméra complète sans te prendre la tête, la dashcam en promo ici a l'avantage. Si tu roules beaucoup la nuit et que tu veux la meilleure image possible avec un seul objectif, la Vantrue mérite les 15€ de plus.
Pour qui c'est fait
Cette dashcam est faite pour quelqu'un qui veut couvrir l'avant et l'arrière, qui stationne dans des endroits un peu risqués, et qui ne veut pas dépasser 50€. À 33% de réduction, le rapport fonctionnalités/prix est difficile à battre dans cette catégorie. La chaleur communautaire à 845° sur Dealabs confirme que t'es pas le seul à l'avoir repéré.
